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2006.06.15
チャイルドシートってそんなに面倒?
先日、チャイルドシート装着率の調査結果が出ました。49.4%で3年連続で過半数割れという結果です。より細かく見ると、0~1歳児用のベビーシートは72.4%とさすがに高めですが、学童用となると5歳で28.3%と相当下がっています。私も、最近子供が生まれましたのでベビーシートを買いました。機種はこれです。
退院時に初めて使った際、義母からは縛り付けられてかわいそう、という声も出ましたが、実際の様子を見るとぐずることなくおとなしく座っていましたので案外固定されて落ち着いているのかもしれません。
で、今回ベビーシートとベビーカーを買うにあたり色々と調べました。その結果、我が家での使用を考えるに
1.車での移動第一。電車等での移動は無視(地方ゆえ車があることが優先)
2.車が2台あるので付け替えが簡単
3.乳児は乳児用がベスト
などを条件として考えました。その結果、車での移動にはトラベルシステムが適しているのでは、ということに思い当たりました。
トラベルシステムは、ベビーシートとベビーカーがそれぞれ単体でも合体させても使えるというもので、子供をシートからおろさなくても良い、というものです。まあ、ベビーシートだけならば取り外してバスケット様に使えるというのがいまや当たり前となっていますけど。
ただ、今回購入したGRACOのように自動車のシートへの固定ベースが分離できる、というのはほとんどありません。これは実際使ってみると相当楽です。ベースは小型で子供がいない状態で固定できますので一度セットしておけば緩みの確認だけで済みます。ベースだけ別売りでありますので車を使い分ける際も楽です。また、子供をシートに固定して車に乗せる際も、ベースに乗せるだけでロックが効き固定されますので固定時のミスも防げます。もちろん、シート単体でもベルトを通せば通常のベビーシートとして使えますのでベースが無い状態で出た場合でも問題はありません。
ベビーカーの方は大きい、重い、自立しない、と都会で電車を使って移動するには不向きですがすっかりアメリカ化している地方都市での買い物などには問題ないと判断しています(スーパーも広い平面駐車場に車で乗り付けて、大きなカートで買い物をするような環境ですから)。
まあ、国産のような細かい売り文句は無いため実売も安めですが、使い勝手はまずまずかな、と思っています。
2006 06 15 [経済・政治・国際] | 固定リンク
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